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Benzinhahn SIP Fast Flow 2.0

für Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S
/125 V30-33/VM/VN/VNA-TS/150
VL/VB/GS/VBA-T4/160 GS/180
SS/Rally/PX/T5
mit Hebel L 200mm, mit Reserve
Note 1* - für erstklassige
Reparatur und für getunte
Motoren

„As Time Goes By“, der von uns 2010 entwickelte SIP Fast Flow war der Beginn einer Erfolgsstory und Meilenstein in der Entwicklung der Vespa Benzinhähne. Nicht nur Begleiter aller europäischen Rennserien, sondern auch Wegbereiter für wunderbare Touren, Ausfahrten und die perfekte Ergänzung für jedes Alltagsfahrzeug. Jahrelang bewährt, war es nun Zeit unserem Erfolgsprodukt ein Update zu gönnen. Dank eures Feedbacks war es unser Bestreben dieses Produkt nicht nur zu optimieren, sondern von Grund auf neu zu konstruieren. Herausgekommen ist der SIP Fast Flow V2!

 

Der Benzinhahn SIP Fast Flow 2.0 basiert auf einer neu konstruierten Gussform, nur so konnten unsere neuen Features realisiert werden. Ein federgelagertes Hahnstück sorgt für gleichmäßigen Anpressdruck und dem eigentlichen Hahnteil wurde ein geweiteter strömungsoptierter Verlauf in maximaler Größe spendiert. Das von Piaggio eingeführte Entlüftungsrohr wird nicht mehr benötigt. Das Filternetz ist mit idealem Durchlass, nicht zu grob – Dreck und Schmutzpartikel werden sicher zurückgehalten, nicht zu fein – der Durchlass wird nicht reduziert. Selbstverständlich sind auch eine öl- und benzinbeständige Gummidichtung, sowie als klares Statement eine nochmal vergrößerte Durchflussmenge vorhanden. Der mitgelieferte Benzinhahnhebel ist hochwertig, im Design an das Original angelehnt und mit Hebelkopf aus Aluminium gefertigt.

 

Der Benzinhahn ist aufgrund seiner perfekten Verarbeitung auch ideal für Alltagspiloten.

 

Fazit: Unsere Evo Version, der Benzinhahn SIP Fast Flow 2.0. Egal ob in Normal- oder Reservestellung, beim SIP Benzinhahn Fast Flow 2.0 liegt der Spritdurchlass immer deutlich über dem des Originalhahns.

 

Aluminium/ Fast Flow/ leichtgängig/ vergrößerter Durchlass

 

Durchlassdurchmesser 5,0mm, Hahnteil mit strömungsoptiertem Verlauf und maximaler Größe, bis zu 60% mehr Spritdurchlass als Original Piaggio, leichtgängig, inkl. Dichtungen und Benzinhahnhebel mit Aluminium Kopf.

 

SIP-TIPP: Zum De- und Montieren Benzinhahnschlüssel mitbestellen. Neuen Benzinschlauch nicht vergessen!

 

 

 


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