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Bremstrommel SIP PERFORMANCE

vorne, VBB Style für Vespa
125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA
/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB
/VBA/VBB
für 8" Felge geschlossen,
Ø innen 125mm
Note 1 - perfekte Reparatur
und für getunte Motoren

Bremstrommel SIP Performance für alle Vespas mit 8-Zoll Rädern.

 

Das "Sei Giorni Style" -Design lehnt sich an die Form der Bremstrommeln der Sei-Giorni Rennvespas aus den 1950er Jahren an; charakteristisch sind die 4 Aussparungen für das Ventil des Reifens, die auf der Rückseite auch bei montierter Trommel sichtbar sind.

 

Die "VBB-Style" Trommel nimmt die Verrippung der VB und VBA/VBB Vorderbremstrommeln auf, mit der sternförmigen Gestaltung der äußersten Kühlrippe...

 

Beide Trommeln sind für die Vorder- und Hinterachse lieferbar und können Plug&Play auf alle 8 Zoll Radaufnahmen montiert werden. Standard Bremsbeläge können beibehalten werden und müssen nicht nachgearbeitet werden. Es passen auch sämtliche Felgen, sogar schlechte Repro-Felgen die teilweise nicht einmal auf originale Bremstrommeln korrekt montiert werden könnten...

 

Damit eine echte Verbesserung der Bremsleistung eintritt, hat SIP getestet und das beste Material zur Herstellung der Trommeln herausgefunden. Das heißt es ist nicht die Oberfläche der Reibfläche aufgerauht um kurzfristig bessere Bremsleistung zu erzielen, sondern es ist die beste Werkstoffkombination gefunden, um dauerhaft beste Verzögerungswerte zu garantieren. Insbesondere in Verbindung mit SIP PERFORMANCE Bremsbacken (z. B. SIP Art.-Nr. 87570100; 87340100) können jetzt auch potente (Largeframe-) Motoren in 8" Vespas adäquat heruntergebremst werden. Durch die deutlich dickere Wandstärke und Stabilität wird zudem ein präziserer Druckpunkt der Bremse fühlbar.

Zum Schutz vor Korrosion sind die SIP Bremstrommeln schwarz oberflächennitriert. An der Außenflanke der sei giorni Style Trommeln ist ein filigranes SIP-Logo platziert.

 

Die Fertigung der Bremstrommeln erfolgt auf CNC Maschinen aus Vollmaterial, ist also auch in dieser Hinsicht vom Feinsten. Passgenauigkeit, Rundlauf, Planschlag usw. bewegen sich in den kleinstmöglichen Toleranzen. Rubbel-freies Bremsverhalten ist sichergestellt, ob bei kurzer Beanspruchung oder auf einer langen Passstraße bergab, dafür sorgt die gleichmäßige Wärmeausdehnung, die in der Entwicklung ebenfalls berücksichtigt wurde.

 

Fazit: Bei Bremskomponenten nicht auf den letzten Groschen schauen sondern das allerbeste Produkt kaufen, das erhältlich ist!

 

SIP-Tipp: Bei der Bremsenrevision auch an neue, leichtgängige und stabile SIP PERFORMANCE Bremsseilzüge denken und auf die neue Generation SIP PERFORMANCE Bremsbacken zurückgreifen.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  023208 / 105882 / 002002 (PIAGGIO)


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divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 98 98 V.98 2T AC `46-`47
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VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC `60-`62
VESPA 125 125 V30-33 2T AC `51-`53
VESPA 125 125 V1-15T 2T AC `48-`50
VESPA 125 125 VN1-2T 2T AC `54-`57
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VB1T 2T AC `57-`58
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60
VESPA 150 150 VL1-3T 2T AC `54-`57
VESPA 150 (T1/150) (D) 150 VL1T 2T AC `55
VESPA Hoffmann A/B 125 - 2T AC `50-`53
VESPA Hoffmann C 125 - 2T AC `54
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