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Mazací tuk MALOSSI MRG Grease,

pro variátor, válečky a
převodník,
80ml, 1 kus(y),
Tube

Schmierfette bestehen aus einem Grundöl, aus diversen Verdickern und zum Teil auch aus zusätzlichen Additiven. Die Verdicker (Lithium, Molybdän etc.) sorgen für eine pastöse Konsistenz damit das Schmierfett auch dort bleibt, wo es wirken sollen. Das Grundöl ist hauptsächlich für die Schmierung zuständig und die Additive für z.B. Anti-Oxidation oder Anti-Korrosion Eigenschaften. Die Anforderungen eines Rollermotors an die Schmiermittel sind je nach Belastung unterschiedlich, daher bietet Malossi für jeden Einsatzbereich das perfekte Fett an. LÄUFT!

 

MRG Grease (gelbe Verschlusskappe)- Hochwiderstandsfähiges Schmierfett auf mineralischer Basis mit Molybdän Sulfid Additiven. Molybdänsulfid ist ein grauschwarzes, kristallenes Sulfid was bei Fetten beigement, zu einer Verbesserung der Gleitfähigkeit führt. MRG Grease wurde für Variatorrollen, Variatorlaufbuchen wie auch für die perfekte Schmierung der Wandlereinheit entwickelt. Als Einsatzbereich eignen sich daher besonders Originalvariatoren, normal belastete Zubehörvariatoren und Wandler.

 

MRG Racing Grease (rote Verschlusskappe) - Das MALOSSI MRG Racing Grease Fett empfehlen wir für extreme Beanspruchungen oder bei Betriebstemperaturen über 120°/130° C. Racing Grease ist ein dickflüssiges mineralisches-Aluminium-Hochleistungsfett auf Seifengrundlage für extrem hohe Belastungen. Es schützt zuverlässig vor Korrosion, Oxidation und beinhaltet EP (Extreme Pressure) Additive. Die chemische Zusammensetzung garantiert eine hohe Bindekraft und hat wasserabweisende Eigenschaften. MALOSSI 7.1 MRG RACING Fett wird für alle Scooter Variatoren und Wandler mit hoher Beanspruchung empfohlen. (DIN 51825 KP 2 P –10)

 

MHR Grease (schwarze Verschlusskappe) - Teilsynthetisches-lithiumverseiftes Hochleistungsfett mit EP Additive von halbflüssiger Konsistenz. Das MHR Grease hat exzellente Schmiereigenschaften bis zu einer Betriebstemperatur von 160°C. Der betroffene Schmierbereich muss jedoch aufgrund der Konsistenz regelmäßig nachgefettet werden. Wir empfehlen dieses Fett ausschließlich in Rennmotoren! (DIN 51502 KP 2/1 P –30)


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  7611882B von 24 umbuchen (MALOSSI)


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